Search Results

April 19th, 2011 By Arif Posted in Tips Sepeda

Tips Mencuci Sepeda MTB

tips mencuci sepeda gunung

mencuci sepeda mtb

Pengalaman pribadi nich .. beberapa hari gowes menuju pabrik kehujanan dan si nuke selalu melibas medan berlumpur saat xc, jadi punya banyak pengalaman saat mencuci sepeda. Sebelum saya bagikan tips mencuci sepeda mtb, sebelumnya saya sampaikan alasan mengapa sepeda mtb perlu dicuci?

  1. Kotor dan kurang enak dilihat.
  2. Sepeda mudah berkarat, terutama dibagian-bagian yang tidak terbuat dari alloy atau stainless steel. khususnya rantai yang gampang berkarat dan akan mengurangi kenyamanan dan fungsi rantai.

Nah .. berikut ini tip mencuci sepeda mtb :
Read the rest of this entry »

Incoming search terms for the article:

April 10th, 2011 By Arif Posted in Tips Sepeda

Tips Perpindahan Kecepatan (Roda Gigi) Sepeda MTB

Hari minggu sebenarnya adalah jadwal gowes bareng si nuke, tapi pagi ini langit mendung dan sedikit gerimis, daripada kehujanan lagi (belum punya rain coat) mending dirumah baca-baca cara memindahkan roda gigi.

Sudah beberapa lama menggunakan sepeda MTB, saya masih sering kedodoran saat perpindahan gigi dan mencari rasio yang pas buat tanjakan (alasan buat menutupi kekurangan dengkul he he he )

Sebuah tips perpindahan roda gigi di blog milik Asbrindo sepertinya layak dicoba untuk menutupi kekurangan yang ada. Berikut ini saya kutipkan tipsnya :
Read the rest of this entry »

Incoming search terms for the article:

May 11th, 2011 By Arif Posted in Tips Sepeda

Tips Melintasi Jalan Berbatu

Jalan terjal dan berbatu

Saat melakukan perjalanan cross country dengan sepeda mtb, sering kita temui jalan berbatu, dari bebatuan kecil sampai bebatuan besar dengan ujung runcing yang berbahaya. Trek bebatuan ini juga bebvariasi dari tanjakan, datar sampai turunan tajam.

Kalau kita bersepeda di Kendal-Kaliwungu dan sekitarnya akan banyak ditemui trek berbatu dengan bebagai variasi diatas.

Sekedar bebagi pengalaman dan menyadur dari berbagai sumber, berikut ini tips melintasi jalan berbatu yang aman dan nyaman :

  • Menjelang jalan berbatu, suspensi dapat mengurangi kecepatan sepeda, terutama pada kecepatan rendah. Jaga kecepatan dan persiapkan tubuh bagian atas untuk menahan guncangan keras.
  • Pilih jalur yang “lebih baik”,artinya permukaan bebatuannya tidak terlalu menjulang dibanding sekitarnya.
  • Read the rest of this entry »

Incoming search terms for the article:

May 7th, 2011 By Arif Posted in Kampanye

Mobil Murah Untuk Rakyat Indonesia

Mobil Murah Indonesia, Konsep dari Daihatsu

Low cost and green car (murah dan ramah lingkungan) demikian rencana pemerintah tentang mobil murah di Indonesia. Tapi sepertinya tidak seperti cita-citanya untuk membuat mobil murah yang menurut saya masih mahal. Berikut ini saya kutipkan dari kompas.com tentang mobil murah di Indonesia :

Mobil pertama dibatasi kapasitas mesinnya 1.000 cc ke bawah dengan konsumsi bahan bakar minimal 1 liter per 25 km. Kemudian, harga jualnya di bawah Rp 80 juta-Rp 90 juta per unit. Target konsumen adalah pengguna sepeda motor yang ingin beralih menggunakan mobil.

Tak cuma itu, kendaraan ini dijanjikan mendapatkan insentif fiskal berupa pemotongan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) menjadi 5 persen dari sebelumnya 10 persen. Syaratnya, setiap merek harus memproduksi mobil di dalam negeri dan memenuhi minimal kandungan lokal (Indonesia) 80 persen secara bertahap dalam tiga tahun.

Read the rest of this entry »

Incoming search terms for the article:

Page 1 of 212